Produktu apraksts
URKUPIÑA UK300 ir benzīna trīsritenis, kas paredzēts lauksaimniecības darbiem un kravu pārvadāšanai pa neasfaltētiem ceļiem. Tas darbojas ar ūdens dzesēšanu, četrtaktu OHV divu vārstu dzinēju ar 5 pakāpju pārnesumkārbu un atpakaļgaitu. Bremzes ir trumuļa tipa. Priekšējā riepa ir 5,50-13; aizmugurē izmanto divas 25×10-12 riepas. Trīsritenis sākas ar elektrisko vai kick startu un darbojas ar benzīnu.
Specifikācijas
|
Vienums |
Specifikācija |
|
Dzinēja tips |
4-taktu, ar ūdens dzesēšanu, OHV, 2 vārsti |
|
Urbums × gājiens |
74×64 mm |
|
Nobīde |
275 ml |
|
Kompresijas pakāpe |
10.4:1 |
|
Maksimālā jauda |
12,5 kW / 6500 apgr./min |
|
Maksimālais griezes moments |
21 N·m / 4500 apgr./min |
|
Maksimālais ātrums |
60 km/h |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Riteņu bāze |
2450 mm |
|
Minimālais klīrenss |
400 mm |
|
Pašmasa |
595 kg |
|
Bremzes |
Bungu bremzes |
|
Riepas |
Priekšā 5,50-13, aizmugurē 25×10-12 |
|
Pārnešana |
5 pakāpju pārnesumkārba ar reversu |
|
Sākas |
Elektriskais / starts |
|
Degvielas veids |
Benzīns |
Lietojumprogrammas
- Lauku transports: labības, mēslojuma un lauksaimniecības instrumentu pārvietošana. Trīsritenis notīra lauka celiņu malas, nesaskrāpējot apakšpusi.
- Vilkšana pa ciema ceļiem: garā riteņu bāze un platais korpuss nodrošina kravas gultni, kas ir piemērota produkcijai un piegādēm uz pilsētas ceļiem.
- Piegāde attālā apgabalā: maksimālais ātrums 60 km/h ir piemērots lauku ceļu ierobežojumiem un virsmām. Aizmugurējās dubultās riepas sadala riteņu slodzi, kad gulta ir pilna.
FAQ
Q1: Kāpēc dzesēšana ar ūdeni, nevis gaisa dzesēšana?
A: Lauku darbi galvenokārt ir saistīti ar mazu transportlīdzekļa ātrumu pie lielas slodzes, kur dzesēšana ar gaisa plūsmu virs dzinēja kļūst mazāk efektīva. Ūdens dzesēšana nodrošina dzesēšanas šķidruma cirkulāciju ar sūkņa starpniecību, tāpēc siltuma atgrūšana nav atkarīga no transportlīdzekļa ātruma, kas ir piemērota ilgstošai darbībai ar zemu ātrumu, ļoti noslogotu. Regulāri pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un pēc darba notīriet no radiatora dubļus un salmus.
Q2: Kādu problēmu rada paaugstināts smaguma centrs?
A: Smaguma centrs virzās uz augšu kopā ar rāmi, tāpēc slīpums ir izteiktāks stūros un nogāzēs. Novietojiet smagus priekšmetus gultas priekšpusē un centrā, nevis vienā pusē vai virs bagāžas nodalījuma durvīm.
Q3: Kas jāņem vērā nogāzēs?
A: Pārslēdziet uz leju pirms noslogota kāpuma, nevis nogāzes vidū. Nobraucienos izmantojiet dzinēja bremzēšanu ar trumuļa bremzēm, lai izvairītos no nepārtraukta pedāļa spiediena, kas pārkarst apavus. Ja slīpums pārsniedz transportlīdzekļa kāpšanas spēju, izkraujiet un veiciet divus braucienus.
Q4: Kas notiek, ja abās aizmugurējās riepās atšķiras spiediens?
A: Riepai ar zemāku spiedienu ir lielāks kontakta laukums un lielāka rites pretestība, savukārt augstāka spiediena riepai ir lielāka slodze, izraisot nevienmērīgu vienas puses nodilumu un ietekmējot taisnas līnijas izsekošanu laika gaitā. Saglabājiet abus spiedienus vienādus, iestatiet atbilstoši ražotāja vērtībām un pielāgojiet slodzei, pārvadājot kravu.
Q5: Kas jādara pirms ilgstošas uzglabāšanas laukā?
A: Izlejiet degvielu vai uzpildiet tvertni, lai novērstu iekšējās sienas koroziju, paceliet transportlīdzekli tā, lai riepas būtu no zemes un bez viena kontaktpunkta, un noņemiet akumulatoru sausā vietā, periodiski to uzlādējot.
Populāri tagi: lieljaudas benzīna tricikls, Ķīnas lieljaudas benzīna trīsriteņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca