2019. gada 12. novembrī Indijas FTR 1200 un FTR 1200 s tika oficiāli iekļauti sarakstā, sākot no 192300 juaņas cenas. FTR ir jauns indiāņu ģimenes loceklis. FTR var izsekot līdz Indijas FTR 750. Šī profesionālā velosipēdu sacīkšu automašīna, kas nav piedalījusies sacensībās Amerikas Savienotajās Valstīs, lika pamatus FTR 1200 sērijas dizainam. FTR 1200 un FTR 1200 s ir aprīkoti ar 1203ccv divcilindru ar ūdeni dzesējamu motoru, kas ir viens no nedaudzajiem sporta "streetcars", kas aprīkots ar V tipa dubultā cilindra motoru. Ar austa rāmja un sporta balstiekārtas palīdzību FTR izcilā veiktspēja padara to ļoti atšķirīgu no mūsu parastajām sporta automašīnām. Lai izceltu modeļu īpašības, ražotāji uzsāka arī četru veidu vieglo automašīnu izmantošanu: trakeris, tūre, rallijs un sports. Modificēto detaļu stils ļauj FTR autovadītājiem izvēlēties DIY savu stilu atbilstoši savām vēlmēm.
FTR 1200 / FTR 1200 s ir aprīkots ar jaunizveidotu LED galveno lukturi. Melnā stila abažūrs uzsver FTR ģimenes sportiskumu, un arī Indijas logotips galvenā luktura iekšpusē ir iespaidīgs. Augstas specifikācijas bremžu sistēmai ar diviem priekšējiem diskiem un Brembo pret četriem virzuļa suportiem ir ne tikai izcils vizuālais efekts, bet to var izmantot arī kopā ar ABS sistēmu, lai ievērojami uzlabotu drošību. Lai sasniegtu lielāku sportiskumu, FTR 1200 s izmanto jaudīgāku 43 mm pilnībā regulējamu apgrieztu priekšējo dakšiņu, kas ir pirmā no visiem Indijas modeļiem; vidējā viena cilindra eļļas spiediena trieciena absorbcijai ir arī regulēšanas funkcija.
Lai iegūtu jaudīgāku jaudu, Indijas inženieri izvērsa uz skautu uzstādītu 1133 cm3 ar ūdeni atdzesētu V formas divcilindru motoru, un arī kompresijas pakāpe tika palielināta līdz 12,5: 1, kas padarīja FTR 1200 spējīgu piegādāt 88 kW (120 sekundēs). / 8250rpm maksimālā jauda. Turklāt FTR 1200 s ir arī trīs braukšanas režīmi, no kuriem izvēlēties, padarot braukšanu patvaļīgāku.
报错